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まずは仕組みをぐるりと確認します。 外した部品も後で使用することがあるので なくさないようにして下さい。 |
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まず、プラスチックのキャップを外します。 ドライバーなどでこねると簡単に外れます。 |
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キャップの中の、X・Y軸ともナットを外します。（後で使用） Y軸は逆ネジです。 |
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ハンドルを回し、送りねじを抜き取ります。 |
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両端のカバー取り付けねじ各２本を取り外し（後で使用）、 ４個のカバーを取り外します。 カバーは工夫し、使っている人もいます。 |
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各軸、目盛りを取り外します。 ハンドル部のピンをピン抜きなどで叩いて抜きます。 送りねじに残っているパイプも取り外します。 |
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ナット２個を使用し、 送りねじの端から12ミリのところでナットをロックします。 |
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ベアリング1個を入れ、取り外したナットで固定します。 |
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各軸、板に柱を取り付けます。（M4-15×4） リミットスイッチも取り付けます。 |
| いよいよ本体へ取り付けるのですが、 その前に、レールがスムーズに移動するか確認します。 まん中のねじは板がずれない為だけに使用します。 両脇のねじを調節し、垂直に立てると落ちる程度にします。 |
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両端に、先ほど外したタッピングを使い、 板を取り付けます。 （Y軸拡張部品の場合は、 付属のタッピングに変えて下さい。） 送りねじを回転させなながら取り付けます。 ベアリングカバーを取り付けます。（M4-15×2） |
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モーターをモーターベースに取り付けます。（M3-10×4） カップリングを取り付けます。 取り付け位置は、モーターベースとカップリングの底が つら位置になる位です。 |
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モーターベースを柱に（M4-18×4）で取り付けます。 送りねじにカップリングを取り付けます。 カップリングのオレンジの部分が4mm位見える様にして 取り付けます。 これで、X・Y軸は完成です！！ |
